André Menna Barreto

Depois de passados três anos dos dois acidentes aéreos mais graves ocorridos na nossa história, a Aeronáutica declara, em documento oficial encaminhado à Organização Internacional de Aviação Civil (Oaci), que a falta de conhecimento de inglês no controle de tráfego aéreo brasileiro representa um perigo real de acidentes. E em consequência disso, seguindo parâmetros internacionais, o Brasil foi incluído na categoria de “risco médio”.
No entanto, a FAB (Força Aérea Brasileira) se justifica alegando que essa possibilidade chega a ser remota por conta dos controladores, uma vez que o tráfego internacional representa apenas 7% do total no país.

Ora, que explicação mais descabida e estapafúrdia, ainda mais vinda de quem tem o dever de zelar pelo nosso espaço aéreo.
Cabe-nos pensar (das três uma): ou é muita incompetência de quem está à frente de tudo isso; ou talvez fosse precipitação nos alarmarmos com tal situação, uma vez que bastaria que deixássemos de viajar para o exterior em aviões de companhias internacionais, e aí quem sabe, só assim, o governo teria uma boa desculpa para alavancar o turismo interno no país; ou, então, largados à própria sorte, nos restaria apenas rezar para não fazermos parte de mais uma estatística.